ProjektePreiseInsights

74LVC1G125GW-Q100, KI-Analyse:
Datenblatt, Specs, Alternativen & ECAD

KI-Zusammenfassung

74LVC1G125GW-Q100, product

74LVC1G125GW-Q100,

Interface

AutomobilPufferLogik

Der 74LVC1G125-Q100 ist ein für die Automobilindustrie qualifizierter, nicht-invertierender Einzel-Bus-Puffer mit 3-State-Ausgang für gemischte Logikpegel.

Ideal für

  • Automotive Logikpegelanpassung
  • Bus-Pufferung

Vermeiden, wenn

  • Hochgeschwindigkeits-Signalintegrität ohne korrekte Terminierung kritisch ist

Vor der Verwendung prüfen

  • Timing-Anforderungen des Output-Enable (OE) Pins

Wichtige Specs

Versorgungsspannung
1,65V bis 5,5V
Ausgangsstrom
±24 mA (bei 3,0V)
Temperaturbereich
-40°C bis +125°C

Compliance & Umwelt

RoHS
ROHS3 Compliant
REACH
REACH Unaffected
MSL
1 (Unlimited)
ECCN
EAR99
HTSUS
8542.39.0001

Anwendung

AutomobilIndustrie

Datenblatt

NXP-Semiconductors-company-13.pdf

800 KB

Datasheet AI

CAD-Modelle

ECAD-Modelle für 74LVC1G125GW-Q100, laden: KiCad-Symbol & -Footprint, Altium-Footprint, PCB-Footprint und 3D-Modell.

EDA-Symbol
Schaltplansymbol für Ihr EDA-Tool
Dateien holen
PCB-Footprint
Landpattern für das PCB-Layout
Dateien holen
3D-Modell
STEP-Datei für die Mechanik
Dateien holen
KiCad-Bibliothek
Verifiziertes KiCad-8-Symbol, Footprint und 3D-Modell
Bibliothek erzeugen

Login erforderlich · CAD-Modelle separat als Add-on abgerechnet

Alternative Bauteile

Alternativen werden bereichert. Analysieren Sie diesen Teil in PartGenie für die neuesten Übereinstimmungen.

Design- und Risiko-Insights

Fragen & Antworten

Es handelt sich um einen nicht-invertierenden Einzel-Puffer mit 3-State-Ausgang, der für den Einsatz in der Automobilindustrie (AEC-Q100 Grade 1) qualifiziert ist.