ProjektePreiseInsights

74VHCV14FT KI-Analyse:
Datenblatt, Specs, Alternativen & ECAD

KI-Zusammenfassung

74VHCV14FT product

74VHCV14FT

Inverters

Schmitt-TriggerInverterAutomobilCMOS

Der 74VHCV14FT ist ein Hochgeschwindigkeits-Hex-Schmitt-Inverter für Signalaufbereitung und Automobilanwendungen, der einen weiten Betriebsspannungsbereich und Power-Down-Schutz bietet.

Ideal für

  • Signalformung
  • Leitungsempfänger
  • Automotive-Logikschaltungen

Vermeiden, wenn

  • Anwendungen, die nicht-invertierende Logik erfordern
  • Designs, bei denen Eingangssignale 5,5 V überschreiten

Vor der Verwendung prüfen

  • Eingangsschwellenwerte
  • Thermische Derating-Anforderungen über 85 °C

Wichtige Specs

Logiktyp
Inverter (Schmitt-Trigger)
Betriebsspannung
1,8 V bis 5,5 V
Signallaufzeit
5,0 ns
Temperaturbereich
-40 °C bis 125 °C

Compliance & Umwelt

RoHS
-
REACH
-
MSL
-
ECCN
-
HTSUS
-

Anwendung

AutomobilSignalaufbereitung

Datenblatt

9da94dc4f3d2267c6f902aa2b9c70581_2301300930_TOSHIBA-74VHCV14FT_C5350391.pdf

800 KB

Datasheet AI

CAD-Modelle

ECAD-Modelle für 74VHCV14FT laden: KiCad-Symbol & -Footprint, Altium-Footprint, PCB-Footprint und 3D-Modell.

EDA-Symbol
Schaltplansymbol für Ihr EDA-Tool
Dateien holen
PCB-Footprint
Landpattern für das PCB-Layout
Dateien holen
3D-Modell
STEP-Datei für die Mechanik
Dateien holen
KiCad-Bibliothek
Verifiziertes KiCad-8-Symbol, Footprint und 3D-Modell
Bibliothek erzeugen

Login erforderlich · CAD-Modelle separat als Add-on abgerechnet

Alternative Bauteile

Alternativen werden bereichert. Analysieren Sie diesen Teil in PartGenie für die neuesten Übereinstimmungen.

Design- und Risiko-Insights

Fragen & Antworten

Es handelt sich um einen fortschrittlichen CMOS-Hex-Schmitt-Inverter, der Silizium-Gate-Technologie verwendet, um hohe Geschwindigkeit bei geringer Leistungsaufnahme zu erreichen.