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DRV5013FAEDBZRQ1 KI-Analyse:
Datenblatt, Specs, Alternativen & ECAD

KI-Zusammenfassung

DRV5013FAEDBZRQ1 product

DRV5013FAEDBZRQ1

Magnetic Sensors - Switches (Solid State)

Hall-EffektAutomobilLatch

Der DRV5013FAEDBZRQ1 ist ein digitaler Hall-Effekt-Sensor mit Latch-Funktion in Automobilqualität, der für zuverlässige Messungen in anspruchsvollen Umgebungen entwickelt wurde.

Ideal für

  • Automobil-Motorsteuerung
  • Drehzahlmessung
  • Näherungserkennung

Vermeiden, wenn

  • Nicht-Automobilanwendungen, bei denen kostengünstigere, nicht-latch-fähige Sensoren ausreichen.

Vor der Verwendung prüfen

  • Magnetfeldpolarität und -stärke am Sensorstandort.

Wichtige Specs

Betriebsspannung
2,7V bis 38V
Temperaturbereich
-40°C bis 150°C
Empfindlichkeit
1,3mT / -1,3mT

Compliance & Umwelt

RoHS
ROHS3 Compliant
REACH
-
MSL
Level-1-260C-UNLIM
ECCN
-
HTSUS
-

Anwendung

AutomobilMotorsteuerung

Datenblatt

Texas-Instruments-company-64.pdf

800 KB

Datasheet AI

CAD-Modelle

ECAD-Modelle für DRV5013FAEDBZRQ1 laden: KiCad-Symbol & -Footprint, Altium-Footprint, PCB-Footprint und 3D-Modell.

EDA-Symbol
Schaltplansymbol für Ihr EDA-Tool
Dateien holen
PCB-Footprint
Landpattern für das PCB-Layout
Dateien holen
3D-Modell
STEP-Datei für die Mechanik
Dateien holen
KiCad-Bibliothek
Verifiziertes KiCad-8-Symbol, Footprint und 3D-Modell
Bibliothek erzeugen

Login erforderlich · CAD-Modelle separat als Add-on abgerechnet

Bezugsquellen

Real-time and catalog pricing from verified distributors

Live prices updated on demand · Catalog (~) prices may differ

Alternative Bauteile

Alternativen werden bereichert. Analysieren Sie diesen Teil in PartGenie für die neuesten Übereinstimmungen.

Design- und Risiko-Insights

Fragen & Antworten

Es handelt sich um einen chopper-stabilisierten digitalen Hall-Effekt-Sensor mit Latch-Funktion von Texas Instruments, der für Automobilanwendungen (AEC-Q100) qualifiziert ist.