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NCV5701ADR2G KI-Analyse:
Datenblatt, Specs, Alternativen & ECAD

KI-Zusammenfassung

NCV5701ADR2G product

NCV5701ADR2G

Gate Drivers

IGBT-TreiberAutomobilGate-TreiberAktive Miller-Klemme

Der NCV5701ADR2G ist ein robuster, für die Automobilindustrie qualifizierter IGBT-Gate-Treiber, der für Hochleistungs-Schaltanwendungen mit Schutzfunktionen wie Active Miller Clamp und DESAT-Erkennung entwickelt wurde.

Ideal für

  • HEV/EV-Antriebsstränge
  • Motorsteuerungssysteme
  • Unterbrechungsfreie Stromversorgungen

Vermeiden, wenn

  • Anwendungen, die keine IGBT-Gate-Ansteuerung erfordern
  • Designs, die zwingend eine negative Gate-Vorspannung erfordern (verwenden Sie stattdessen NCV5701B)

Vor der Verwendung prüfen

  • Auswahl des DESAT-Austastkondensators
  • Dimensionierung des Gate-Widerstands für die spezifische IGBT-Eingangskapazität

Wichtige Specs

Spitzen-Quellstrom
+4 A
Spitzen-Senkenstrom
-6 A
UVLO-Schwelle
13,5 V (typ)
Gehäuse
SOIC-8

Compliance & Umwelt

RoHS
ROHS3 Compliant
REACH
REACH Unaffected
MSL
1 (Unlimited)
ECCN
EAR99
HTSUS
8542.39.0001

Anwendung

AutomobilEnergieverwaltungIndustrie

Datenblatt

NCV5701-D.PDF

800 KB

Datasheet AI

CAD-Modelle

ECAD-Modelle für NCV5701ADR2G laden: KiCad-Symbol & -Footprint, Altium-Footprint, PCB-Footprint und 3D-Modell.

EDA-Symbol
Schaltplansymbol für Ihr EDA-Tool
Dateien holen
PCB-Footprint
Landpattern für das PCB-Layout
Dateien holen
3D-Modell
STEP-Datei für die Mechanik
Dateien holen
KiCad-Bibliothek
Verifiziertes KiCad-8-Symbol, Footprint und 3D-Modell
Bibliothek erzeugen

Login erforderlich · CAD-Modelle separat als Add-on abgerechnet

Bezugsquellen

Real-time and catalog pricing from verified distributors

Live prices updated on demand · Catalog (~) prices may differ

Alternative Bauteile

Alternativen werden bereichert. Analysieren Sie diesen Teil in PartGenie für die neuesten Übereinstimmungen.

Design- und Risiko-Insights

Fragen & Antworten

Es handelt sich um einen hochstromfähigen, leistungsstarken, eigenständigen IGBT-Gate-Treiber von onsemi, der speziell für Hochleistungsanwendungen wie Motorsteuerung und Kfz-Stromversorgungen entwickelt wurde.