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NFL18ZT107H1A3D KI-Analyse:
Datenblatt, Specs, Alternativen & ECAD

KI-Zusammenfassung

NFL18ZT107H1A3D product

NFL18ZT107H1A3D

RC Networks)

EMI-FilterLC-FilterAutomobilMurata

Der NFL18ZT107H1A3D ist ein monolithischer LC-kombinierter EMI-Filter für Automobilelektronik mit einer Grenzfrequenz von 100 MHz im kompakten 0603-Gehäuse.

Ideal für

  • Unterdrückung von Signalrauschen in Automobilen
  • Hochdichte Leiterplattendesigns

Vermeiden, wenn

  • Antriebsstrang-Anwendungen
  • Sicherheitskritische Automobilsysteme

Vor der Verwendung prüfen

  • Leiterplattenlayout für Masseflächenverstärkung
  • Reflow-Lötprofil

Wichtige Specs

Grenzfrequenz
100 MHz
Nennstrom
75 mA
Nennspannung
10 V
Gehäuse
0603 (1608 metrisch)

Compliance & Umwelt

RoHS
Y
REACH
-
MSL
-
ECCN
EAR99
HTSUS
8504508000.0

Anwendung

AutomobilAllgemeine Elektronik

Datenblatt

Murata-company-16.pdf

800 KB

Datasheet AI

CAD-Modelle

ECAD-Modelle für NFL18ZT107H1A3D laden: KiCad-Symbol & -Footprint, Altium-Footprint, PCB-Footprint und 3D-Modell.

EDA-Symbol
Schaltplansymbol für Ihr EDA-Tool
Dateien holen
PCB-Footprint
Landpattern für das PCB-Layout
Dateien holen
3D-Modell
STEP-Datei für die Mechanik
Dateien holen
KiCad-Bibliothek
Verifiziertes KiCad-8-Symbol, Footprint und 3D-Modell
Bibliothek erzeugen

Login erforderlich · CAD-Modelle separat als Add-on abgerechnet

Bezugsquellen

Real-time and catalog pricing from verified distributors

Live prices updated on demand · Catalog (~) prices may differ

Alternative Bauteile

Alternativen werden bereichert. Analysieren Sie diesen Teil in PartGenie für die neuesten Übereinstimmungen.

Design- und Risiko-Insights

Fragen & Antworten

Es handelt sich um einen Chip-EMIFIL-LC-kombinierten monolithischen Filter von Murata, der speziell für Automobilelektronik (außer Antriebsstrang und Sicherheitssysteme) zur Unterdrückung von Hochfrequenzrauschen entwickelt wurde.