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NLCV25T-R47M-EFRD KI-Analyse:
Datenblatt, Specs, Alternativen & ECAD

KI-Zusammenfassung

NLCV25T-R47M-EFRD product

NLCV25T-R47M-EFRD

Chokes

AutomobilInduktorTDKAEC-Q200

Der NLCV25T-R47M-EFRD ist ein 0,47 µH gewickelter Ferrit-Induktor für Entkopplungsschaltungen in Automobilanwendungen, AEC-Q200-konform im 2520-Gehäuse.

Ideal für

  • Automobil-Entkopplung
  • Infotainment-Systeme

Vermeiden, wenn

  • Anwendungen mit höherem Strombedarf oder anderen Induktivitätswerten

Vor der Verwendung prüfen

  • Wärmemanagement und Leiterplattenlayout

Wichtige Specs

Induktivität
0,47 µH
Nennstrom
1340 mA
Gleichstromwiderstand
0,08 Ω

Compliance & Umwelt

RoHS
ROHS3 Compliant
REACH
Compliant
MSL
-
ECCN
-
HTSUS
-

Anwendung

Automobil

Datenblatt

489293.pdf

800 KB

Datasheet AI

CAD-Modelle

ECAD-Modelle für NLCV25T-R47M-EFRD laden: KiCad-Symbol & -Footprint, Altium-Footprint, PCB-Footprint und 3D-Modell.

EDA-Symbol
Schaltplansymbol für Ihr EDA-Tool
Dateien holen
PCB-Footprint
Landpattern für das PCB-Layout
Dateien holen
3D-Modell
STEP-Datei für die Mechanik
Dateien holen
KiCad-Bibliothek
Verifiziertes KiCad-8-Symbol, Footprint und 3D-Modell
Bibliothek erzeugen

Login erforderlich · CAD-Modelle separat als Add-on abgerechnet

Bezugsquellen

Real-time and catalog pricing from verified distributors

Live prices updated on demand · Catalog (~) prices may differ

Alternative Bauteile

Alternativen werden bereichert. Analysieren Sie diesen Teil in PartGenie für die neuesten Übereinstimmungen.

Design- und Risiko-Insights

Fragen & Antworten

Es handelt sich um einen harzvergossenen, gewickelten Ferrit-Induktor von TDK, der speziell für Entkopplungsanwendungen im Automobilbereich entwickelt wurde.