ProjektePreiseInsights

TLE4941CHAMA2 KI-Analyse:
Spezifikationen, Anwendungen und Alternativen

KI-Zusammenfassung

TLE4941CHAMA2 product

TLE4941CHAMA2

Hall Effect Sensors

AutomotiveHall-EffektDrehzahlsensor

Der TLE4941C ist ein spezialisierter Hall-Effekt-Sensor für die Raddrehzahlmessung in Kraftfahrzeugen mit Zwei-Draht-Schnittstelle und integriertem EMI-Schutz.

Ideal für

  • Raddrehzahlmessung in Fahrzeugen
  • ABS-Systeme

Vermeiden, wenn

  • Nicht-automotive Anwendungen, die einen Standard-Digitalausgang erfordern

Vor der Verwendung prüfen

  • Magnetfeldstärke und Luftspaltanforderungen

Wichtige Specs

Versorgungsspannung
4,5 V - 20 V
Betriebstemperatur
-40°C bis 150°C
Schnittstelle
Zwei-Draht-Strom

Compliance & Umwelt

RoHS
Compliant
REACH
-
MSL
-
ECCN
-
HTSUS
-

Anwendung

AutomotiveSensor

Datenblatt

poYBAGHCg-GADftZAA3npWGhr7s885.pdf

800 KB

Datasheet AI

CAD-Modelle

EDA-Symbol, PCB-Footprint und 3D-Modell für dieses Bauteil. Unterstützte Tools: Altium, KiCad, Eagle und mehr.

EDA Symbol
Schematic symbol for your EDA tool
Dateien holen
PCB Footprint
Land pattern for PCB layout
Dateien holen
3D Model
STEP file for mechanical design
Dateien holen

Anmeldung erforderlich · CAD-Modelle separat als Add-on abgerechnet

Alternative Bauteile

Alternativen werden bereichert. Analysieren Sie diesen Teil in PartGenie für die neuesten Übereinstimmungen.

Design- und Risiko-Insights

Fragen & Antworten

Es handelt sich um einen differentiellen Zwei-Draht-Hall-Effekt-Sensor-IC, der für Drehzahlmessungen in Fahrzeugen, wie z.B. ABS, entwickelt wurde.